Please use this identifier to cite or link to this item:
https://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/47375
| Title: | ระบบควบคุมมอเตอร์เหนี่ยวนำแบบเวกเตอร์ด้วยไมโครคอนโทรลเลอร์ |
| Other Titles: | Vector control of an induction motor using a microcontroller |
| Authors: | โสภณ สมัยรัฐ |
| Advisors: | สมบูรณ์ แสงวงค์วาณิชย์ |
| Other author: | จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. บัณฑิตวิทยาลัย |
| Advisor's Email: | Somboon.Sa@Chula.ac.th |
| Subjects: | มอเตอร์เหนี่ยวนำ -- การควบคุมความเร็ว ไมโครคอนโทรลเลอร์ อินเวอร์เตอร์ สเปซเวกเตอร์ เวกเตอร์ การควบคุมอัตโนมัติ |
| Issue Date: | 2538 |
| Publisher: | จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย |
| Abstract: | วิทยานิพนธ์นี้กล่าวถึงการออกแบบ และสร้าง ระบบควบคุมแบบเวกเตอร์สำหรับมอเตอร์เหนี่ยวนำ เพื่อเป็นการปรับปรุงการควบคุมมอเตอร์ แทนการควบคุมแบบวงรอบเปิด V/F ซึ่งมีลักษณะการตอบสนองของความเร็วต่อคำสั่งและโหลดได้ไม่ดี ระบบควบคุมแบบเวกเตอร์ที่เสนอ จะจัดทำการควบคุมแรงดันของเวกเตอร์ ด้วยหลักการแยกการควบคุมกระแสกระตุ้นที่สร้างฟลักซ์ในโรเตอร์และกระแสที่ทำให้เกิดแรงบิดให้มีอิสระต่อกัน กระแสทั้งสองจะมีทิศตั้งฉากกัน ทำให้ได้ลักษณะการควบคุมที่คล้ายคลึงกับมอเตอร์กระแสตรง ระบบปกคลุมในที่นี้ใช้ไมโครคอนโทรลเลอร์สร้างสัญญาณมอดูเลตความกว้างพัลส์โดยตรง โดยอาศัยหลักการของสเปชเวกเตอร์ (Space Vector) บนแกนอ้างอิงสเตเตอร์ซึ่งอยู่กับที่ ผลการทดสอบที่ได้แสดงถึงสมรรถนะของระบบที่ได้พัฒนาขึ้น |
| Other Abstract: | This thesis presents a desing and implementation method of vector control of an induction motor using a microcontroller. Its responses to speed command and load change are superior to those of the conventional control method with constant V/F. The proposed system controls stator voltage according to the decoupling control method. As a result, independent control of orthogonal field and torque currents is then achieved. The so -controlled induction motor. Implementation is done by using a microcontroller to directly generate the pulse-width modulation pattern based on the voltage space vector expressed in the stationary stator reference frame. Experimental results verify the feasibility of the proposed system. |
| Description: | วิทยานิพนธ์ (วศ.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2538 |
| Degree Name: | วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต |
| Degree Level: | ปริญญาโท |
| Degree Discipline: | วิศวกรรมไฟฟ้า |
| URI: | http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/47375 |
| ISBN: | 9746319663 |
| Type: | Thesis |
| Appears in Collections: | Grad - Theses |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| Sopon_sm_front.pdf | 5.88 MB | Adobe PDF | View/Open | |
| Sopon_sm_ch1.pdf | 3.76 MB | Adobe PDF | View/Open | |
| Sopon_sm_ch2.pdf | 7.56 MB | Adobe PDF | View/Open | |
| Sopon_sm_ch3.pdf | 9.01 MB | Adobe PDF | View/Open | |
| Sopon_sm_ch4.pdf | 3.05 MB | Adobe PDF | View/Open | |
| Sopon_sm_ch5.pdf | 1.82 MB | Adobe PDF | View/Open | |
| Sopon_sm_back.pdf | 4.18 MB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.