Please use this identifier to cite or link to this item:
https://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/80706
| Title: | การเปรียบเทียบการส่งสินค้าอาหารสดผ่านศูนย์กระจายสินค้ากับการส่งโดยตรงสู่ร้านค้า: กรณีนำร่องของบริษัทค้าปลีกสมัยใหม่ |
| Other Titles: | A Comparison of Delivery of Fresh Food Through Distribution Center and Direct Store Delivery: Pilot Case of a Modern trade Retailer |
| Authors: | ปภาวรินทร์ ทะสอน |
| Advisors: | ธารทัศน์ โมกขมรรคกุล สมพงษ์ ศิริโสภณศิลป์ |
| Other author: | จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. บัณฑิตวิทยาลัย |
| Subjects: | อาหาร -- การขนส่ง การขนส่งสินค้า การบริหารงานโลจิสติกส์ Food -- Transportation Commercial products -- Transportation Business logistics |
| Issue Date: | 2564 |
| Publisher: | จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย |
| Abstract: | สารนิพนธ์ฉบับนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อกำหนดความแตกต่างในด้านต้นทุน เวลา และประสิทธิภาพของการจัดส่งอาหารสดจากซัพพลายเออร์ผ่านศูนย์กระจายสินค้าไปยังร้านค้า (CD) และการจัดส่งตรงจากซัพพลายเออร์ไปยังร้านค้า (DSD) ของบริษัทค้าปลีกโดยทำการเปรียบเทียบการเลือกกรณีการจัดส่งทั้ง 2 ประเภท จากการศึกษาการดำเนินงานของซัพพลาพเออร์ภายใต้การจัดส่งที่คล้ายคลึงกัน โดยเก็บรวบรวมข้อมูลจากการสังเกตการปฏิบัติงานภาคสนามและการสัมภาษณ์ผู้ที่เกี่ยวข้องในกระบวนการโดยตรง จากการศึกษาการเปรียบเทียบระหว่างการจัดส่งแบบ DSD และการจัดส่งแบบ CD พบว่าการจัดส่งแบบ DSD จะช่วยให้สินค้ามีคุณภาพและลดเวลาการจัดส่งจากซัพพลายเออร์ไปถึงหน้าร้านประมาณ 5 ชั่วโมง สินค้าที่วางขายหน้าร้านมีความสดกว่า และสินค้าเกิดความเสียหายน้อยกว่า ในขณะเดียวกันยังส่งผลให้ต้นทุนลดลงโดยเฉลี่ยประมาณ 1.70 บาทต่อกิโลกรัม อย่างไรก็ดี เมื่อพิจารณาเจาะลึกลงไปจะเห็นว่า ในการเปลี่ยนรูปแบบการจัดส่ง บริษัทค้าปลีกเป็นผู้ได้รับประโยชน์จากการลดต้นทุน สามารถลดค่าใช้จ่ายลงได้ประมาณ 6.20 บาทต่อกิโลกรัม ในขณะที่ซัพพลายเออร์ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นประมาณ 4.50 บาทต่อกิโลกรัม |
| Other Abstract: | The purpose of this individual study was to study about the processing of transportation goods into distribution center and direct store delivery. This study was collected from operation data and office workers interviewing. Therefore, following each two processing by stimulated the cost analysis which effected to quality cost and timing. Then, comparing the data of DSD and CD processing of pilot supplier cases and present the method to develop the delivery policy of suppliers. The finding of this individual study found 4 aspects of the decision for delivery as following; 1) The cost of DSD was higher than CD at least four-five times. 2) The distances of DSD were less than CD equal to 16.64 hours. 3) The weight per cycle of delivery were average 300-350 kilograms per trucks 4) The quality of products when delivering to retailer store must be fresher than that delivered by CD. |
| Description: | สารนิพนธ์ (วท.ม.)—จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2564 |
| Degree Name: | วิทยาศาสตรมหาบัณฑิต |
| Degree Level: | ปริญญาโท |
| Degree Discipline: | การจัดการด้านโลจิสติกส์ (สหสาขาวิชา) |
| URI: | http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/80706 |
| URI: | http://doi.org/10.58837/CHULA.IS.2021.257 |
| metadata.dc.identifier.DOI: | 10.58837/CHULA.IS.2021.257 |
| Type: | Independent Study |
| Appears in Collections: | Grad - Independent Studies |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| 6380046220_Papawarin Ta_IS_2564.pdf | 69.7 MB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.