Please use this identifier to cite or link to this item:
https://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/80711
| Title: | การวิเคราะห์ที่ตั้งศูนย์กระจายสินค้าลำไยสดในภาคเหนือที่เหมาะสมเพื่อการส่งออกไปยังประเทศจีน |
| Other Titles: | Suitable site analysis of a fresh longan distribution center for exporting to China |
| Authors: | พิมพ์ชนก วัทคุวัทพงษ์ |
| Advisors: | ระหัตร โรจนประดิษฐ์ พรรณี ชีวินศิริวัฒน์ |
| Other author: | จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. บัณฑิตวิทยาลัย |
| Subjects: | ลำไย -- การส่งออก คลังสินค้า -- สถานที่ตั้ง การกระจายสินค้าจากผู้ผลิตสู่ผู้บริโภค Physical distribution of goods Warehouses -- Location |
| Issue Date: | 2564 |
| Publisher: | จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย |
| Abstract: | การวิเคราะห์ที่ตั้งศูนย์กระจายสินค้าลำไยสดในภาคเหนือที่เหมาะสมเพื่อการส่งออกไปยังประเทศจีน มีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นศูนย์รวบรวมลำไยสดจากเดิมที่อยู่กันแบบกระจัดกระจายในภาคเหนือก่อนการส่งออกเพื่อสู้กับโรงรับซื้อผลไม้จีนเนื่องจากการผูกขาดการซื้อขายและการกำหนดราคาผลไม้ไทยในปัจจุบัน หากปล่อยไว้โดยไม่มีการแก้ไข การป้องกัน หรือการควบคุม ธุรกิจการค้าผลไม้ไทยเพื่อการส่งออกอาจประสบวิกฤตได้ ในการคัดเลือกปัจจัยจะใช้หลักทฤษฎีการเลือกทำเลที่ตั้งตามแนวมหภาคและจุลภาค โดยเลือกหัวข้อหลักในการคัดเลือกอิงตามองค์กรที่ประสบความสำเร็จในการจัดตั้งศูนย์กระจายสินค้าประเภทเดียวกัน เพื่อกำหนดเป็นปัจจัยที่จะใช้เป็นเกณฑ์ในการคัดเลือกจังหวัดที่เหมาะสมสำหรับที่ตั้งศูนย์กระจายสินค้า พร้อมทั้งการนำเกณฑ์ด้านกฎกระทรวงและระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์ (Geographic Information System : GIS) เป็นตัวคัดเลือกพื้นที่ที่เหมาะสมในจังหวัดนั้น โดยศูนย์กระจายสินค้าลำไยสดที่ต้องการจัดตั้งจะรับเอาผลผลิตจากแหล่งลำไยสด 50 อำเภอที่เกี่ยวข้องกับการส่งออกใน 5 จังหวัด คือ จังหวัดเชียงใหม่ จังหวัดลำพูน จังหวัดเชียงราย จังหวัดพะเยา และจังหวัดน่าน ปลายทางของการส่งออกของไทยจะสิ้นสุดที่ด่านเชียงของ จังหวัดเชียงราย ผลการคัดเลือกพบว่า พื้นที่ที่เหมาะสมตามเกณฑ์คือพื้นที่สีม่วงในตำบลสันกลาง อำเภอสันกำแพง จังหวัดเชียงใหม่ โดยด้านเหนือจรดเส้นขนานระยะ 300 เมตรกับศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1006 ด้านตะวันออกจรดเหมืองร่องเชี่ยวฝั่งตะวันตก ด้านใต้จรดทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1006 ฟากเหนือ ด้านตะวันตกจรดน้ำแม่คาวฝั่งตะวันออก และการวิเคราะห์เมทริกซ์ระยะทางระหว่างจุดเริ่มต้นกับจุดปลายทาง (Origin-Destination cost matrix analysis) พบว่า พื้นที่ใกล้วัดบ้านมอญ ตำบลสันกลาง อำเภอสันกำแพง จังหวัดเชียงใหม่ เป็นพื้นที่ที่ควรจัดตั้งศูนย์กระจายสินค้า โดยสามารถรับเอาลำไยสดได้สูงสุดทั้งหมด 50 อำเภอ และจำนวนลำไยที่ส่งออกไปยังประเทศจีนคิดเป็นประมาณ 690,533 ตัน/ปี |
| Other Abstract: | This study is an analysis of the suitable location of a fresh longan distribution center in the northern region for export to China, to be a collection center of fresh longan that are scattered in the north. This is to compete with Chinese fruit middleman due to the current monopoly on trading and pricing of Thai fruits. If this problem is left uncontrolled, Thai fruit trading business for export may suffer. In this study, macro and micro-localization theory was used to select the relevant factors for the analysis, based on organizations that have successfully set up a distribution center of the same product type. The related ministerial regulations and Geographic Information System were also used to select a suitable province for the distribution center. The distribution center has to be able to buy the fresh longan from 50 districts in 5 provinces, namely Chiang Mai, Lamphun, Chiang Rai, Phayao, and Nan. The destination of Thai exports will end at the Chiang Khong checkpoint, in Chiang Rai. It was found that the industrial area according to the criteria is in San Klang Subdistrict, San Kamphaeng District, Chiang Mai, with the northern side parallel to the distance of 300 meters from the national highway No.1006. the east side next to the Rong Chiew mine, the south next to the north side of highway No. 1006, and the west next to the Mae Khao River. The result of the origin-destination cost matrix showed that the area near Ban Mon Temple, San Klang Sub-district, San Kamphaeng District, Chiang Mai is the suitable area where distribution centers should be established and can receive fresh longan from all 50 districts. The longan to be exported to China is approximately 690,533 tons/year. |
| Description: | สารนิพนธ์ (วท.ม.)—จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2564 |
| Degree Name: | วิทยาศาสตรมหาบัณฑิต |
| Degree Level: | ปริญญาโท |
| Degree Discipline: | การจัดการด้านโลจิสติกส์ (สหสาขาวิชา) |
| URI: | http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/80711 |
| URI: | http://doi.org/10.58837/CHULA.IS.2021.251 |
| metadata.dc.identifier.DOI: | 10.58837/CHULA.IS.2021.251 |
| Type: | Independent Study |
| Appears in Collections: | Grad - Independent Studies |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| 6380057120_Pimchanok Wat_IS_2564.pdf | 4.41 MB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.