Please use this identifier to cite or link to this item: https://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/10270
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.advisorงามพิศ สัตย์สงวน-
dc.contributor.authorวรรธนา พันธ์สว่าง-
dc.contributor.otherจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. บัณฑิตวิทยาลัย-
dc.coverage.spatialกรุงเทพมหานคร-
dc.date.accessioned2009-08-18T11:04:45Z-
dc.date.available2009-08-18T11:04:45Z-
dc.date.issued2539-
dc.identifier.isbn9746363115-
dc.identifier.urihttp://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/10270-
dc.descriptionวิทยานิพนธ์ (มน.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2539en
dc.description.abstractเพื่อศึกษาพฤติกรรมของคนขับรถจักรยานยนต์รับจ้างว่ามีผลกระทบทำให้เกิดปัญหาจราจรมากน้อยเพียงใด ลำดับความสำคัญของพฤติกรรมของคนขับรถจักรยานยนต์รับจ้างที่มีผลกระทบทำให้เกิดปัญหาจราจร ปัจจัยทางเศรษฐกิจและสังคมที่มีความสัมพันธ์กับพฤติกรรมที่มีผลกระทบทำให้เกิดปัญหาการจราจร โดยทำการศึกษาเฉพาะในเขตพื้นที่กรุงเทพมหานคร โดยใช้เครื่องมือในการศึกษาคือ แบบสอบถาม การสัมภาษณ์แบบเจาะลึก และการสังเกตแบบไม่มีส่วนร่วม ผลการศึกษาพบว่าพฤติกรรมที่มีผลกระทบทำให้เกิดปัญหาจราจรซึ่งเป็นไปตามสมมติฐานเรียงลำดับตามความสำคัญดังนี้ ลำดับที่ 1. พฤติกรรมการขับรถฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจร ค่าดัชนีเฉลี่ยของตัวแปรในกลุ่มนี้เท่ากับ 3.43 ลำดับที่ 2. พฤติกรรมการขับรถประมาทและหวาดเสียว ค่าดัชนี้เฉลี่ยของตัวแปรในกลุ่มนี้เท่ากับ 2.81 ลำดับที่ 3. พฤติกรรมการขับรถแซงในที่คับขัน ค่าดัชนีเฉลี่ยของตัวแปรในกลุ่มนี้เท่ากับ 2.67 ลำดับที่ 4. พฤติกรรมการจอดรถในที่ห้ามจอด ค่าดัชนีเฉลี่ยของตัวแปรในกลุ่มนี้เท่ากับ 2.32 ลำดับที่ 5 พฤติกรรมการหยุดรอผู้โดยสารนาน ค่าดัชนีเฉลี่ยของตัวแปรในกลุ่มนี้เท่ากับ 2.15en
dc.description.abstractalternativeThe purpose of this research was to study the impact of the behavior of motorcycle drivers to traffic problems in Bangkok Metropolis. Priority of the drivers behavior and the social and economics factors related to behavior effected traffic problems were included in the finding. The research method used in this study were questionnaire, in-depth interview, and non-participant observation. The finding of behaviors greatly effected traffic problems according to hypotheses were as follows : 1. The behavior to drive violated traffic signal, mean index score for variables in this group was equal to 3.43. 2. The reckless driving behavior, mean index score for variable in this group was equal to 2.81. 3. The behavior to overtake in the restricted zone, mean index score for variable in this group was equal to 2.67. 4. The behavior to park in no parking area, mean index score for variable in this group was equal to 2.32. 5. The behavior to park and waiting for customers for a long time, mean index score for variable in this group was equal to 2.15.en
dc.format.extent763998 bytes-
dc.format.extent988156 bytes-
dc.format.extent929237 bytes-
dc.format.extent1571597 bytes-
dc.format.extent1101687 bytes-
dc.format.extent802210 bytes-
dc.format.extent819619 bytes-
dc.format.mimetypeapplication/pdf-
dc.format.mimetypeapplication/pdf-
dc.format.mimetypeapplication/pdf-
dc.format.mimetypeapplication/pdf-
dc.format.mimetypeapplication/pdf-
dc.format.mimetypeapplication/pdf-
dc.format.mimetypeapplication/pdf-
dc.language.isothes
dc.publisherจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยen
dc.rightsจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยen
dc.subjectจักรยานยนต์รับจ้างen
dc.subjectคนขับรถจักรยานยนต์รับจ้างen
dc.subjectจักรยานยนต์en
dc.subjectจราจร -- ไทย -- กรุงเทพฯen
dc.subjectกฎจราจรen
dc.titleพฤติกรรมของคนขับรถจักรยานยนต์รับจ้างกับปัญหาจราจรในกรุงเทพมหานครen
dc.title.alternativeThe behavior of motorcycle drivers and traffic problems in Bangkok Metropolisen
dc.typeThesises
dc.degree.nameมานุษยวิทยามหาบัณฑิตes
dc.degree.levelปริญญาโทes
dc.degree.disciplineมานุษยวิทยาes
dc.degree.grantorจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยen
dc.email.advisorNgampit.S@Chula.ac.th-
Appears in Collections:Grad - Theses

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Wanthana_Ph_ch1.pdf746.09 kBAdobe PDFView/Open
Wanthana_Ph_ch2.pdf965 kBAdobe PDFView/Open
Wanthana_Ph_ch3.pdf907.46 kBAdobe PDFView/Open
Wanthana_Ph_ch4.pdf1.53 MBAdobe PDFView/Open
Wanthana_Ph_ch5.pdf1.08 MBAdobe PDFView/Open
Wanthana_Ph_ch6.pdf783.41 kBAdobe PDFView/Open
Wanthana_Ph_back.pdf800.41 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.