ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการยอมรับบทบาทของพนักงานขับรถเมล์หญิง : ศึกษากรณีประชาชนผู้ใช้บริการรถโดยสารประจำทางแบบธรรมดาของ ขสมก.

Abstract

การศึกษาวิจัยครั้งนี้มิวัตถุประสงค์ เพื่อศึกษาลักษณะและระดับการยอมรับของสังคมที่มีต่อพนักงานขับรถเมล์ หญิงตลอดจนปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับการยอมรับบทบาทของพนักงานขับรถเมล์หญิง กลุ่มตัวอย่างในการวิจัย คือ ประชาชนผู้ใช้บริการรถโดยสารประจำทางแบบธรรมดาของ ขสมก. จำนวน 288 คน โดยใช้แบบสอบถามในการเก็บข้อมูล วิธีทางสถิติที่ใช้ คือ ค่าร้อยละและค่าไคลแควร์ที่ระดับนัยสำคัญทางสถิติ 0.05 ผลการวิจัย พบว่ากลุ่มตัวอย่างส่วนใหญ่ ให้การยอมรับบทบาทของพนักงานขับรถเมล์หญิงในภาพรวมอยู่ในระดับสูง สำหรับปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการยอมรับบทบาทของพนักงานขับรถเมล์หญิง ของกลุ่มตัวอย่าง พบว่า เพศ ภูมิสำเนาเดิม การมีญาติผู้หญิงประกอบอาชีพคนขับรถเมล์ และประสบการณ์ขณะได้รับบริการจากพนักงานขับรถเมล์หญิง มีความสัมพันธ์กับการยอมรับบทบาทของพนักงานขับรถเมล์หญิงอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ 0.05 ส่วนตัวแปรระดับการศึกษา การยอมรับพนักงานขับรถเมล์หญิงของบิดา และการยอมรับพนักงานขับรถเมล์หญิงของมารดา ล้วนมีความสัมพันธ์เชิงบวก กับการยอมรับบทบาทของพนักงานขับรถเมล์หญิง สำหรับความคิดความเชื่อเกี่ยวกับบทบาททางเพศตามแนวประเพณี มีความสัมพันธ์เชิงลบกับการยอมรับบทบาทของพนักงานขับรถเมล์หญิง มีเพียงตัวแปร การยอมรับพนักงานขับรถเมล์หญิงของ เพื่อนสนิทเท่านั้นที่ไม่พบว่ามีความสัมพันธ์อย่างมินัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ 0.05 กับการยอมรับบทบาทของพนักงานขับรถเมล์หญิง สรุปผลการวิจัยพบว่า เป็นไปตามสมมติฐาน 7 ข้อคือ 3, 4, 5, 6, 7, 9 และ 10 ส่วนข้อ 1, 2 และ 8 ไม่เป็นไปตามสมมติฐานที่ตั้งไว้